Boeing vuelve a los ‘números rojos’ en la primera mitad del año, con pérdidas de $1,082 millones

Boeing vuelve a los ‘números rojos’ en la primera mitad del año, con pérdidas de $1,082 millones

Boeing ha registrado unas pérdidas netas de $1,082 millones durante la primera mitad del año, frente a las ganancias de $6 millones del mismo periodo del año anterior.

Tal y como explica en un comunicado, el fabricante de aeronaves redujo su beneficio neto un 72% en el segundo trimestre, hasta los $160 millones, cuando el periodo entre abril y junio del año pasado registró $567 millones.

Sin embargo, el presidente y consejero delegado, David Calhoun, ha destacado que en su empresa han sido capaces de generar un flujo de caja operativo positivo este trimestre y siguen en camino de lograr un flujo de caja libre positivo para 2022.

“Seguiremos centrados en la seguridad, la calidad y la transparencia, mientras impulsamos la estabilidad, mejoramos el rendimiento y seguimos invirtiendo en nuestro futuro”, ha añadido.

En cuanto a la cifra de negocios, los ingresos de Boeing disminuyeron un 5% con respecto al primer semestre de 2021, alcanzando los $30,672 millones, por debajo de los $32,215 millones del año anterior.

Además, el flujo de caja operativo registró un resultado negativo de $3,135 millones, por debajo de los $3,870 millones de la primera mitad de 2021.

Por otro lado, la deuda total consolidada fue de $57,200 millones en el segundo trimestre, por debajo de los $57,700 del primer trimestre.

DEFENSA, ESPACIO Y SEGURIDAD, EL QUE MÁS INGRESA

Defensa, espacio y seguridad alcanzó unos ingresos de $11,674 millones en los primeros seis meses del año, un 17% menos que el mismo periodo del año anterior, debido principalmente a los cargos en los programas de desarrollo a precio fijo, incluidos el MQ-25 y Commercial Crew.

En cuanto al segmento de los aviones comerciales, la facturación del fabricante aeronáutico alcanzó los $10,380 millones, por la entrega de 216 aviones comerciales en el primer semestre, un 38% más que los mismos meses de 2021.

Boeing casi ha completado el retorno seguro al servicio del 737MAX y la flota ha volado más de 1,5 millones de horas de vuelo en total desde finales de 2020. La tasa de producción del 737 aumentó a 31 aviones por mes durante el trimestre.

Por otra parte, la cifra de negocio de primera mitad de año del sector de servicios globales subió a $8,612 millones, un 10% más que el mismo periodo del año anterior.

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