Cade 2015 evaluará logística para el mercado interno

El orador de fondo de la sesión inaugural será el expresidente del Perú, Alan García

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Estudios recientes demuestran que el costo de mover un contenedor de las tierras altas de Chiriquí a los puertos de Panamá y Colón ronda actualmente los $1.800, sin embargo, el traslado de ese mismo contenedor desde Panamá a un puerto de Europa cuesta aproximadamente $800, esto pone en evidencia la necesidad de discutir qué medidas debe adoptar el país para mejorar el movimiento logístico interno, toda vez que las deficiencias existentes no solo tienen un impacto negativo en el costo de los alimentos al consumidor, sino también en la competitividad de su oferta exportable.

Es por ello que uno de los principales problemas que se abordarán durante la Conferencia Anual de Ejecutivos de Empresa (Cade), que organiza la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede) será ¿cuáles son los planes de entidades del gobierno para aumentar la competitividad logística de Panamá?, que este año tendrá como tema central Logística: Motor del desarrollo para Panamá y la región  y que se  realizará los días 23, 24 y 25 de abril en el Gran Salón del Hotel Sheraton.

Durante la presentación oficial del evento, Carlos Ernesto González De La Lastra, ex presidente de Apede y presidente del Comité Organizador de Cade 2015, destacó que ese evento será el escenario ideal para que el sector público y la empresa privada se pongan de acuerdo con respecto a la elaboración de un plan y de una ley de logística, considerando que otros países de la región se están preparando más rápido que Panamá para aprovechar los beneficios que traerá consigo la ampliación del Canal.

No obstante, advirtió que este evento no se limitará a evaluar el papel de Panamá como Hub logístico internacional y las oportunidades para potenciar ese rol de forma eficiente y eficaz, sino que además permitirá discutir las medidas que el país debe adoptar para desarrollar una plataforma logística interna que no solo ayude a mejorar el flujo de mercancías entre los centros de producción y los mercados de consumo interno, sino también la competitividad de la oferta exportable.

Como ejemplo, González De La Lastra recordó que a pesar de tener costas tanto en el Atlántico como en el Pacífico el 100% de la producción agropecuaria e industria del país se mueve a los mercados de consumo por vía terrestre, cuando en regiones como Europa este tipo de movimiento se realizan mediante el uso de barcazas, lo que abarata el impacto de la logística en el costo de la mercancía significativamente.

Igualmente destacó que a pesar de aspirar a convertirse en un Hub logístico Panamá carece de un paso fronterizo  eficiente y seguro para facilitar el tránsito de personas y mercancías desde y hacia el vecino país de Costa Rica, además de carecer de un paso fronterizo con Colombia, lo que sin duda alguna limita las oportunidades de incrementar el intercambio comercial y el turismo con esas naciones.

Es importante recordar que según  estimaciones realizadas por el ex administrador del Canal, Alberto Alemán Zubieta, la falta de infraestructura logística adecuada en Panamá y América Latina tiene una alta incidencia en el costo de los productos que se comercializan en el mercado interno, y prueba de ello es que mientras en Europa ese impacto ronda el 8% del precio de los productos en nuestros países rondan entre el 20% y el 30%.

Por otra parte, el presidente del Comité Organizador de Cade 2015 agregó que este evento será inaugurado por el presidente de la República,  Juan Carlos Varela, y tendrá como orador de fondo de la sesión inaugural al expresidente del Perú, Alan García, propulsor de la Alianza del Pacífico, que ha impulsado a la región a la búsqueda de importantes mercados globales.

Por su parte, Dagmar de Álvarez, presidenta de Apede, recordó que Cade  es una conferencia que busca impulsar políticas públicas que generen desarrollo para el país y en esta ocasión apuesta por alcanzar políticas concretas que permitan a Panamá sacarle mayor provecho a su ruta y convertirse en un centro de servicios logísticos de clase mundial, señaló la presidenta de la APEDE, Dagmar de Álvarez.

Según la dirigente empresarial, ya han confirmado su asistencia a Cade 2015 altos representantes de las instituciones de Ejecutivo, como los ministros Álvaro Alemán de la Presidencia, Dulcidio De La Guardia de Economía y Finanzas, Melitón Arrocha de Comercio e Industrias y Rodolfo Aguilera de Seguridad,  así como varios directores de entidades relacionadas con el sector, para abordar los lineamientos hacia una política nacional de logística.

Hitler Cigarruista
Capital Financiero

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