Canal ampliado cumple mil días de operación

Canal ampliado cumple mil días de operación
Con la programación de tránsitos del 22 de marzo, un total de 5,763 buques habrán cruzado el Canal ampliado en sus primeros mil días de operación| Archivo

Otro hito en la historia marca el Canal ampliado al cumplir este 22 de marzo del año en curso, 1,000 días de operación, superando expectativas y redefiniendo las rutas de comercio mundial.

Desde el inicio de operaciones en el 2016, la vía acuática ha experimentado un incremento de tonelaje de carga, resultado del tránsito de nuevos segmentos y nuevos servicios de línea que han sido redirigidos por la ruta por Panamá, capitalizando la reducción del tiempo y costos que ofrece la vía interoceánica.

El administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano, indicó que durante los mil días, el equipo humano del Canal no solo ha estado a la altura del reto de manejar con éxito las nuevas esclusas, sino que debido a su eficiencia y productividad han rebasado las proyecciones que se tenía para el periodo de operación que ha transcurrido desde su inauguración.

Con la programación de tránsitos del 22 de marzo, un total de 5,763 buques habrán cruzado el Canal ampliado en sus primeros mil días de operación.

El 51% del tráfico a través de las esclusas neopanamax ha sido de los portacontenedores, le siguen los buques de Gas Licuado de Petróleo (GLP) con el 26.2% y Gas Natural Licuado (GNL) con el 11.3%. Otros segmentos como graneleros, tanqueros, portavehículos, y cruceros también han transitado a través de las esclusas neopanamax en menos cantidad.

La entrada en operaciones del Canal ampliado permitió incrementar los aportes del Canal al país en montos récord durante los años fiscales 2017 y 2018, de $1,650 millones y $1,703 millones respectivamente, lo que significa un salto promedio de 60% en comparación a los años previos a las nuevas esclusas.

De igual forma, en lo que va del año fiscal 2019, el promedio diario de tránsito es de 7.5 buques neopanamax, sin embargo, dependiendo de la programación, se ha llegado a atender hasta 12 tránsitos por día.

En la actualidad, 29 servicios de línea de buques portacontenedores utilizan el Canal de Panamá, de los cuales, 16 servicios son en buques neopanamax.

El impacto de las esclusas neopanamax ha sido evidente en los segmentos de GNL y GLP, que se ha convertido en el de mayor crecimiento de la vía interoceánica, en la ruta entre Estados Unidos (EU) y Asia.

Leoncio Vidal Berrío M.
[email protected]
Capital Financiero

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