Desde el 1 de julio se normalizará tripulación de remolcadores en el Canal de Panamá

Desde el 1 de julio se normalizará tripulación de remolcadores en el Canal de Panamá
La tripulación básica para un remolcador en la vía interoceánica es de un capitán de buque a motor, un maquinista y dos marineros. |EFE

A partir del 1 de julio, el Canal de Panamá normalizará la tripulación de todos los remolcadores de la vía interoceánica incluidos los que asisten a los buques en las esclusas neopanamax, luego de cumplidos más de dos años de operación del Canal ampliado.

Esteban Sáenz, vicepresidente ejecutivo de Operaciones del Canal de Panamá informó a la Unión de Capitanes y Oficiales de Cubierta (Ucoc) que la normalización a la dotación básica establecida en el Certificado de Inspección de Seguridad Marítima reducirá la exposición de los capitanes de remolcador a jornadas extendidas, detalla una nota de prensa.

El Certificado de Inspección de Seguridad Marítima, validado por el Canal de Panamá y la Autoridad Marítima de Panamá, establece que la tripulación básica para un remolcador en la vía interoceánica es de un capitán de buque a motor, un maquinista y dos marineros.

Con el ajuste a dos marineros en el pasado mes de abril, y a un capitán, a partir de julio próximo, se normalizará la operación con base en la normativa establecida.

Medida temporal

Tal como se le comunicó a los capitanes de remolcador por las vías formales desde junio de 2016, la asignación de un segundo capitán en los remolcadores de proa y popa fue una medida temporal para familiarizar a los capitanes con el proceso de asistencia en el tercer juego de esclusas, y se aclaró desde un principio que esta medida se mantendría en vigencia hasta culminar los estudios relacionados a dicha operación.

Luego de la experiencia acumulada tras más de 3 mil 800 tránsitos de buques (7 mil 600 esclusajes) en el Canal ampliado, la normalización de la tripulación de los remolcadores contribuirá a un tránsito seguro, continuo, eficiente y rentable, reafirmando la responsabilidad de garantizar un servicio ininterrumpido por el Canal de Panamá.

Nota relacionada: Canal de Panamá aplicará sanciones a capitanes de remolcadores que afectaron el tránsito por las nuevas esclusas

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