Extensión a Villa Zaita es la licitación con más propuestas en la historia del Metro

Extensión a Villa Zaita es la licitación con más propuestas en la historia del Metro
Momento de recepción de las propuestas para optar a la extensión de la Línea 1 hasta Villa Zaital Cortesía

Cinco empresas presentaron sus propuestas durante el acto convocado por el Metro de Panamá para la extensión de la Línea 1 hasta Villa Zaita.

Agustín Arias, director de Proyectos del Metro de Panamá, reconoció que la empresa se siente halagada porque este hecho demuestra “la confianza que siguen teniendo los contratistas en los procesos del Metro”.

Confirmó que el acto, realizado este viernes 15 de febrero, también fue histórico, porque de las licitaciones realizadas por Metro de Panamá, es el que mayor número de propuestas ha recibido.

“Será un reto muy importante para el Metro hacer la evaluación”, dijo Arias.

Participaron Consorcio Villa Zaita (China Harbour-China Communication), Consorcio ACPC Línea 1 (Acciona Power China), Consorcio Línea Panamá Norte (OHL-Mota Engil), Consorcio Villa Zaita (Norberto Odebrecht-FCC Construcción-Operadora Cicsa) y la empresa china Engineering Construction Corporation.

Se trata de una licitación por Mejor Valor con Evaluación Separada.

El proyecto, detalló Arias, consiste en el diseño y la construcción de la estación terminal de la línea 1 de Villa Zaita que implica una estación y un intercambiador de buses conectado directamente con la estación.

Tendrá capacidad para más de 10,000  personas por hora con un estacionamiento para 800 vehículos.

De igual modo contempla una intersección para mejorar el tráfico y la conectividad.

Arias reconoció que el proceso de análisis de las propuestas será complejo porque los oferentes deben cumplir con varios criterios.

La estación terminal del Metro será diferente a los modelos tradicionales de la empresa.

También tiene especial relevancia el diseño del intercambiador de buses con el estacionamiento de vehículos.

Habrá una intervención en la vía Transístmica con una propuesta para manejar los flujos de manera expedita.

El director de Proyectos del Metro de Panamá dijo que otro elemento a considerar es la afectación durante la construcción, que se estima dure 33 meses.

En comunicado, el Metro anunció que una vez concluida la valoración técnica, el resultado se dará a conocer en un acto público.

Ese mismo día se abrirán los sobres con las propuestas económicas.

La obra tendrá una longitud de 2.2 kilómetros.

Entre sus componentes, detalló el Metro, está la ampliación de la Transístmica a seis carriles y un segmento con manejo de tráfico a dos niveles, mejoras peatonales y de paisajismo.

Violeta Villar Liste
violeta.villar@capital.com.pa
Capital Financiero

 

 

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