Uber presenta los modelos de vehículos aéreos para una eventual red de aviación urbana

Uber presenta los modelos de vehículos aéreos para una eventual red de aviación urbana
La característica clave del diseño son cuatro conjuntos de hélices eléctricas dedicadas al despegue y aterrizaje.| Cortesía

La empresa Uber presentó en Los Ángeles, Estados Unidos (EU), durante su evento Elevate los modelos de vehículos aéreos y las alianzas con otras compañías para lanzar la primera red de aviación urbana en el mundo.

Se trata de una iniciativa que busca iniciar vuelos de demostración en 2020 y comerciales en 2023, precisamente en EU.

Uber no fabricará los vehículos, pero trabajará de la mano con los líderes de la industria para producir las aeronaves con despegue y aterrizaje vertical que podrán usar la denominada red de UberAir”.

Desde 2016, cuando Uber presentó su programa Uber Elevate, ha establecido alianzas con fabricantes expertos en aeronaves que están desarrollando vehículos eléctricos VTOL (Vehículos de aterrizaje y despeguevertical), entre ellos: Embraer, Bell, Aurora Flight Sciences, que ahora es filial de Boeing, Pipistrel Aircraft y Karem.

Se informó que el diseño del modelo de Uber especifica que el vehículo debe ser completamente eléctrico, con una velocidad de 150-200 millas y una altitud crucero de 1000-200 pies y la capacidad de hacer viajes de hasta 60 millas con una sola carga.

Hoy, el encuentro anual de Elevate de Uber tomó vuelo para mostrar los avances de las industrias de aviación en varios frentes necesarios para que UberAir pueda ser una realidad para 2023”.

Jeff Holden- Jefe de Producto de Uber

En el evento, que comenzó este 8 de mayo, se presentó, el diseño de múltiples vehículos, tecnología de baterías, la fabricación y el “sistema operativo” que permitirá una operación más segura, precisa y ambientalmente amigable que contribuya a que las ciudades mejoren radicalmente su red de transporte, explicó Holden.

Los vehículos eléctricos VTOL requerirán una nueva tecnología de batería para poder realizar decenas de viajes con una carga. | Cortesía

Este gigantesco esfuerzo por tener un vuelo al toque de un botón solo se puede lograr por medio de una estrecha colaboración entre los sectores público y privado, y esto es exactamente de lo que se tratan los encuentros de Uber Elevate, agregó.

En el encuentro de este año, Uber presentó un nuevo modelo de referencia común UberAir, que volará a más de 1,000 pies sobre el suelo a una velocidad de 240-320 kilómetros por hora.

La característica clave del diseño son cuatro conjuntos de hélices eléctricas dedicadas al despegue y aterrizaje que harán que el avión sea más seguro y ayude a reducir el ruido, lo que lo hace significativamente más silencioso que los helicópteros ya existentes, informó Uber en un comunicado de prensa.

Uber y el Comando de Investigación, Desarrollo e Ingeniería del Ejército de Estados Unidos, Army Research Lab, han firmado un Acuerdo de Investigación y Desarrollo Cooperativo (Crada) y una Declaración de Trabajo Conjunto (JWS).

Este acuerdo incluye el financiamiento conjunto y el desarrollo de investigación para crear la primera hélice de co-rotación apilada para su uso; un nuevo concepto con dos rotores colocados uno encima del otro que giran en la misma dirección y son significativamente más silenciosos para una aeronave.

Además del modelo de Uber, los líderes de la aviación Embraer exhibieron su primer modelo VTOL, Embraer X.

En el encuentro también se presentó un nuevo concepto de Pipistrel, fabricantes del primer avión eléctrico aprobado por la FAA, el Alpha Electro”.

Y se anunció un nuevo socio, Karem, que trabajará junto con el principal fabricante de aviones para desarrollar vehículos 100% eléctricos para la red UberAir.

Los vehículos eléctricos VTOL requerirán una nueva tecnología de batería para poder realizar decenas de viajes con una carga y de igual manera recargarse rápidamente.

Uber también anunció un segundo acuerdo de acto espacial con la NASA, luego del primer acuerdo realizado en noviembre de 2017. La investigación de la NASA sobre conceptos y tecnologías UAM generará los datos necesarios para respaldar la creación de estándares industriales, reglas y procedimientos de la Administración Federal de Aviación (FAA) y otras regulaciones.

Recientemente Uber contrató a Eric Allison, quien anteriormente lideraba Zee.Aero y Celina Mikolajczak de Tesla, así como los veteranos de la NASA Mark Moore y Tom Prevot, quienes fueron nombrados el año pasado.

Durante este 9 de mayo se presentarán los diseños de Skyport de firmas de arquitectura líderes, así como discusiones sobre desafíos regulatorios y una charla informal con el CEO Dara Khosrowshahi.

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